مصادر خاصة لـ أورينت نت.. هكذا انهار اللواء 73 في "خلخلة" بالسويداء

مصادر خاصة لـ أورينت نت.. هكذا انهار اللواء 73 في "خلخلة" بالسويداء
في الوقت الذي تعزز فيه القوات الروسية تواجدها على الأراضي السورية، وتزرع قوى التحالف الدولي قواعدها الجوية، والتي كان آخرها في عين العرب "كوباني" شمالي البلاد، يزداد انهيار المنظومة الجوية التابعة للنظام السوري، متمثلاً بقواعدها الجوية ومقاتلاتها الحربية القديمة، والتي سقط وأسقط العشرات منها حتى اليوم منذ انطلاق الثورة السورية، واتخاذ تلك المقاتلات وسيلة لقصف الشعب السوري.

مصادر عسكرية خاصة أفادت لـ أورينت نت ان حالات انهيار تام بدأت تصيب ألوية جوية كاملة في القوى الجوية نتيجة الخسائر الكبيرة في العتاد والقوى البشرية وعدم توفر قطع الغيار من المصدر.

وأضافت المصادر أن أحد أهم تلك الألوية هو اللواء 73 في مطار خلخلة العسكري الواقع في محافظة السويداء جنوبي البلاد، والذي يتبع للفرقة الجوية 20، حيث بات هذا اللواء يلفظ أنفاسه الأخيرة بعد استهلاك طائراته بالكامل إما بسقوطها أو إسقاطها أو اهترائها وعدم صلاحيتها الفنية للطيران.

وأشارت المصادر إلى أنه تم إلغاء أحد السربين الذين يتكون منهما اللواء 73 وهو السرب 946 والذي كان يضمّ جميع طائرات ميغ 21 التي كان يتألف منها اللواء قبل انطلاق الثورة، وشطب اللواء نهائياً من قيود الفرقة 20 لاحقاً وبالتالي من قيود القوى الجوية، بعد الخسائر الكبيرة التي مني بها هذا السرب تحديداً.

ومن أسباب ذلك، تقول المصادر إن الاشتراك الكبير لطائرات هذا السرب في قصف المدن والقرى السورية وخاصة في محافظتي درعا وريفها وريف القنيطرة وريف دمشق، أدى إلى هذا الإجراء.

وأوضحت المصادر أنه تم مقتل 6 من خيرة طياري هذا السرب نتيجة 6 حالات سقوط وإسقاط تعرّضت لها طائراته، فضلاً عن انشقاق عدد من طياريه بمعدّل 40% من قوام الطيارين، ما أفقد السرب 946 القوى البشرية التي كان يتمتع بها.

من جهته قال مصدر مطلع لـ أورينت نت إن طائرات الميغ 21 التي تبقت من مخلفات السرب 946  لا يتعدى عددها أصابع اليد الواحدة  ولا يمكن للكوادر الفنية قي صيانة اللواء73 أن تعيد تجهيزها بسبب فقدان القدرة على ذلك نتيجة انتهاء اعمار الهياكل والأجهزة الكهربائية والالكترونية وعدم توفر المحركات لهذه الطائرات من البلد المنشأ /روسيا/  فضلاً عن الاهتراء الطبيعي لأجزاء كبيرة من هياكل الطائرات وعدم توفر أدنى حالات الأمان الطيران لهذه الطائرات.

وتضيف المصادر أنه تم تخزين الطائرات المتبقية في عنابر خاصة بها في المطار وجعلها قطع غيار لمثيلاتها في مطار حماة الذي ما زالت تعمل فيه بعض طائرات الميغ 21 هناك.

أما ما تبقى من اللواء 72 فهو السرب 945 ميغ 23 م ل، الذي لا يمكن عملياتياً أن نطلق عليه اسم سرب، لأن السرب يتألف تنظيمياً  على الأقل من 12-16 طائرة، لكن هذا السرب ومنذ تحويله من ميغ 21 م ل، عام 2011، كان يضم 3 طائرات فقط من نوع ميغ 23، وبعد أن سقطت إحدى طائراته العام الماضي 2015 وأضيبت أخرى هذا العام إصابة خطيرة، لم يتبق فيه إلا طائرة واحدة يطير عليها بعض الطيارين، لكن النظام مازال يبقي على الهيكل التنظيمي لهذا اللواء الذي بات يسمى بـ "المسخ" والذي يقوده أخطر مجرمي الحرب في سوريا وهم:

- قائد اللواء العميد الطيار الركن عبد الله معلا  دريكيش

- نائبه العميد الطيار الركن بدر هدلا مصياف

- رئيس أركانه العميد الطيار الركن محمد هزيمة القنيطرة

- قائد السرب 945 العميد الطيار زياد أبوعساف السويداء 

التعليقات (2)

    ابوجهاد

    ·منذ 7 سنوات 8 أشهر
    محمود جولان محمد صطوف خالدسندة جمعة الحسين كلهم سنة من حلب سليمان الرئيس دير الزور ابراهيم السالم الحسكة بشار السعيد حمص وكاان الراعي الرسمي للتقرير المقدم ياسر شحود طرطوس وكاان سابقا ضابط امن في مطار خلخلة سااعد المقدم نقيب اسمه حسام الرحية و علي شاهين ضباك امن في الرحبة 325 ع طريق الضمير دمشق على اثرها تم نقل العقيد حسين بطران لمكار خلخلة وعالاغلب تمت تصفيته هنااك

    جلال نداف

    ·منذ 7 سنوات 8 أشهر
    للتصحيح الطيارين الذين شاركو بالقصف من اقل الطيارين خبره ومقدره على ممارسه القصف لهذا السبب اصيب القسم الاكبر من الطيارين الذين شاركو بالقصف
2

الأكثر قراءة

💡 أهم المواضيع

✨ أهم التصنيفات